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2016-05-11
，選用和適合自己使用型號規(guī)格的產品。也許會有人疑問：前面那一句是說小區(qū)擺閘采購的標準嗎？怎么感覺是買手機之類電子產品要注意的事項啊。那么請麻煩您認真想一想，現在的閘機設備不屬于電子產品嗎？不同于早些年的機械式閘機，現在的閘機都是攜帶程序和傳感器械的高科技設備，不僅能夠設置通行時間和開停方向，而且還支持刷卡、刷臉、車牌識別等需求，已經從簡單機械蛻變成一款精密儀器，所以說閘機為電子設備一點都不為過。對閘機的所有需求都可以通過添加插件和配合程序編程來實現，因此對閘機自身攜帶的系統(tǒng)有...2016-04-28
自地鐵開通以來，無論是在北京還是上海，乘客刷卡但未能進出站的問題屢見不鮮。地鐵的工作人員每天都要處理數十起此類問題，更有乘客會因此錯過一班車而不得不花更多的時間等待。在這些現代化的自助設施面前，正確的地鐵閘機使用方法會讓乘客的出行更加便捷。如何正確使用地鐵閘機，做到的進出站正確進出站是需要站在地鐵閘機地面上的黃色警示線后，在身體右側機器的刷卡區(qū)刷卡，待閘機上的綠燈亮起，閘門開啟時方可通過。依照地鐵閘機程序的設計，閘門會在一名乘客通過后自動關閉，這時下一位乘客便可以接著刷卡。其...2016-04-26
在斷電時擺閘作出什么樣的反應才正常？斷電后擺閘需要自動將通道敞開，這是基于人身安全的角度考量，在緊急突發(fā)情況下方便疏散人群。一般的閘機廠家會采用安裝小型的后備式UPS（不間斷電源系統(tǒng)）或充電鉛蓄電池，在斷電情況下，由UPS或充電電池維護極短時間的電力供應，將通道擺打開，保持通道敞開狀態(tài)。此類方法的投入很低，只需要添加一個小模塊即可，但是其所帶來的缺陷也不可忽視：小型的后備式UPS通常是由鉛蓄電池和控制電路構成，鉛蓄電池的使用壽命是非常有限的，容易產生漏液、充放電異常等隱患，對...2016-04-25
對閘機廠家來說超寬通道的應用是對企業(yè)研發(fā)團隊的考驗，合理的方案能夠體現出員工的執(zhí)行力和企業(yè)的實力，拋卻西莫羅的其他優(yōu)勢不談，小編在此分享一下西莫羅關于超管通道應用的方案。總的來講：CMOLO在此改用圓柱擺閘，需要重新設計機芯結構，并結合特別定制的電機，優(yōu)化電機控制和機械防夾的設計，實現對超寬通道擺的控制和快速響應。具體的步驟需要如何實現呢？在芯片方面：采用剛性骨架的機芯傳動結構，增強機芯的承重和拉伸應力。在電機方面：由于超寬通道擺的慣性慣量很大，需要采用傳動扭矩大的減速電機，...2016-04-25
日常生活中我們常見的橋式擺閘通道一般是通過手推車、*、行李箱等，此時的擺閘在應用中毫無技術難題；但是在倉儲行業(yè)中找到一款讓倉庫周轉車通行的閘機可不容易，這是為什么？在各類閘機中，擺閘通道寬的調整幅度是zui大的，需要時只要將閘擺的水平尺寸變大即可增加通道寬，那么實現超寬通道為什么還有限制條件，這個條件到底是什么？當我們開始設計更大的閘機，調配更大的橋式擺閘通道時，將會面臨以下難題：占用空間較多，且影響美觀；閘機通道加寬的同時，其相應的深度和通道擺閘的箱體長度也要相應增加，這是...2016-04-25
擺閘屬于閘機設備中zui善變的一類，由于其多元化的外觀、對通道寬度的良好適應性，使得擺閘在工作或者生活中的應用十分廣泛。也是由于其*的阻攔結構，在一些常見的應用環(huán)境中西莫羅擺閘很容易受到正面沖撞，比如：自行車或者摩托車通行的戶外擺閘。針對擺閘受正面沖撞的問題，傳統(tǒng)的解決方法是增加通道擺和轉軸的強度，希望基于此能增加傳軸和擺桿對沖擊的耐受度，盡量保證設備的美觀，確保擺閘使用年限不受影響。但是，實上增加了其他部位的強度無法避免沖擊力傳遞到機芯，雖然保護了通道擺和轉軸，但機芯可能會...