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“硬核”設(shè)施齊助力,北京西莫羅不斷創(chuàng)新軌道交通閘機(jī)

日期:2020-12-18瀏覽:1837次

     2020年12月10日-11日,第十七屆城市軌道交通自動(dòng)售檢票系統(tǒng)技術(shù)應(yīng)用研討會(huì)在北京成功召開,會(huì)上探索了在十四五規(guī)劃下未來軌道交通的發(fā)展方向,堅(jiān)持“創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、共享、開放”五大新發(fā)展理念,將軌道交通與互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、人工智能等各產(chǎn)業(yè)深度融合,推動(dòng)軌道交通數(shù)字化、綠色低碳發(fā)展。

  人行通道閘機(jī)作為軌道交通其中一個(gè)智能終端,是數(shù)據(jù)采集和邊緣計(jì)算的載體,又是執(zhí)行數(shù)字化指令服務(wù)的終端。在軌道交通發(fā)展方向的下,軌道交通閘機(jī)也將結(jié)合移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)等,朝著智能化、數(shù)字化、節(jié)能高效化的方向發(fā)展,用信息化以及技術(shù)創(chuàng)新推動(dòng)軌道交通出入站管理設(shè)備、系統(tǒng)的優(yōu)化升級(jí),助力建立數(shù)據(jù)收集、匯總分析、預(yù)測決策、數(shù)據(jù)賦能的處理架構(gòu),提高創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈的整體效能和安全可控性。

  

軌道交通閘機(jī)

 

  會(huì)上,深圳地鐵集團(tuán)展示了深圳地鐵20號(hào)線AFC系統(tǒng)創(chuàng)新應(yīng)用,20號(hào)線打造了基于智慧票務(wù)、智慧客服的具備科技示范性的*代“互聯(lián)網(wǎng)+”自動(dòng)售檢票系統(tǒng)。閘機(jī)由翼閘變成體型更薄的擺閘,驗(yàn)證方式增加人臉識(shí)別,購票增加語音識(shí)別,增加客服機(jī)器人、虛擬客服、VR導(dǎo)航,試點(diǎn)應(yīng)用數(shù)字貨幣電子支付。這些創(chuàng)新應(yīng)用進(jìn)一步解放了乘客對實(shí)體票和手機(jī)等介質(zhì)的依賴,通過采用非接觸式的人臉識(shí)別、語音識(shí)別手段,實(shí)現(xiàn)乘客乘車無感快速出行。

  在軌道交通領(lǐng)域,西莫羅一直走在行業(yè)前端,不斷融合人工智能、大數(shù)據(jù)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)等新技術(shù),創(chuàng)新優(yōu)化軌道交通閘機(jī),為乘客提供創(chuàng)新、綠色、便捷的閘機(jī)產(chǎn)品及服務(wù),從而賦能乘客的智慧出行。

  在研發(fā)軌道交通閘機(jī)產(chǎn)品上,西莫羅還是比較有前瞻性的,早年間我們就已經(jīng)研發(fā)出了擺閘自動(dòng)檢票機(jī),如今終于迎來翼閘轉(zhuǎn)向擺閘的趨勢了。其實(shí),不管是產(chǎn)品、還是技術(shù),我們一直在做一些超前研發(fā),以*,為用戶提供既滿足眼下又兼顧未來需求的閘機(jī)產(chǎn)品。

  

檢票閘機(jī)

 

  ▲軌道交通擺閘自動(dòng)檢票機(jī)RPW-101

  

檢票閘機(jī)

 

  ▲軌道交通擺閘自動(dòng)檢票機(jī)RPW-TSK2000

  除了融合新技術(shù),西莫羅也在不斷優(yōu)化升級(jí)軌道交通閘機(jī)本體技術(shù),提升閘機(jī)的各項(xiàng)性能,以保障閘機(jī)的高品質(zhì),從而保障乘客的通行安全,為用戶提供良好的通行體驗(yàn)。比如,我們的軌道交通閘機(jī)具備無損機(jī)芯結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、非常高的抗過載與抗沖擊能力、原創(chuàng)的機(jī)械式斷電自動(dòng)開門技術(shù)、組合雙曲柄連桿結(jié)構(gòu)防火級(jí)折疊翼、光電立體&機(jī)械&電流檢測三重防夾技術(shù)、1000萬次*運(yùn)行等硬核實(shí)力。這些都保障了我們的軌道交通閘機(jī)可以靈敏、精準(zhǔn)地檢測行人通行狀態(tài),更好地保障行人的通行安全,保障閘機(jī)的穩(wěn)定性和*的使用壽命,滿足地鐵超高頻、超高人流量的*穩(wěn)定使用。

  早在2015年前,西莫羅便開始參與一些軌道交通項(xiàng)目的設(shè)計(jì)、研發(fā)、生產(chǎn),從而積累軌道交通閘機(jī)的經(jīng)驗(yàn)。至2015年,我們已經(jīng)*掌握了自主研發(fā)制造軌道交通閘機(jī)的全部核心技術(shù)。此前,軌道交通閘機(jī)領(lǐng)域是被歐美品牌壟斷的,西莫羅打破了這一壟斷,我們將中國閘機(jī)產(chǎn)業(yè)的技術(shù)水平在范圍提升了一大步。從2015年至今,西莫羅已經(jīng)承接過國內(nèi)外眾多軌道交通閘機(jī)項(xiàng)目,能夠自主完成整機(jī)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、打樣、批量生產(chǎn)、輔助安裝等,我們已經(jīng)具備豐富的軌道交通閘機(jī)定制經(jīng)驗(yàn)。

  在國內(nèi)軌道交通領(lǐng)域,我們與深圳地鐵集團(tuán)建立了良好的合作關(guān)系,合作過多個(gè)地鐵項(xiàng)目,比如地鐵閘機(jī)檢票模塊二維碼改造、站臺(tái)核準(zhǔn)機(jī)定制及其二維碼改造、自助票務(wù)機(jī)定制等。這些項(xiàng)目都是順應(yīng)技術(shù)與用戶需求的發(fā)展,在對應(yīng)時(shí)期進(jìn)行的創(chuàng)新,從而為廣大乘客提供更多的便利,助力深圳地鐵建設(shè)低碳、智慧的軌道交通出入站管理。

  

二維碼閘機(jī)

 

  ▲深圳地鐵二維碼閘機(jī)

  

出入口閘機(jī)

 

  ▲深圳地鐵11號(hào)線站臺(tái)核準(zhǔn)機(jī)

  

票務(wù)閘機(jī)

 

  ▲深圳地鐵自助票務(wù)機(jī)

  現(xiàn)在科技不斷推陳出新,我們也將繼續(xù)擁抱新技術(shù),不斷研發(fā)創(chuàng)新,為未來軌道交通閘機(jī)蓄能,讓客戶享受到高品質(zhì)的創(chuàng)新服務(wù),助力客戶創(chuàng)造數(shù)字化、綠色、高效的軌道交通出入口管理。

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