北京西莫羅準(zhǔn)對(duì)地鐵閘機(jī)里頻現(xiàn)*卡對(duì)閘機(jī)升級(jí)
 

　　在暑運(yùn)高峰期，很多乘客在匆忙間將*、卡等卡片誤認(rèn)為是地鐵單程票卡而塞進(jìn)檢票閘機(jī)中。近期，這種現(xiàn)象在地鐵北京地鐵13號(hào)線西二旗站、北京西站、北京南站等外地乘客較多的地方尤其明顯。卡片錯(cuò)塞之后，不但容易弄壞閘機(jī)，也容易造成乘客擁堵，更有乘客丟失了重要的證件。昨天，北京地鐵提醒失主盡快與地鐵公司，認(rèn)領(lǐng)遺失的各類(lèi)卡片，并呼吁乘客在離站時(shí)務(wù)必注意所持票卡是否正確，防止塞錯(cuò)票卡。
 

　　現(xiàn)象
 

　　地鐵乘客著急趕路 就診卡*誤插閘機(jī)
 

　　昨日，針對(duì)近期地鐵北京地鐵13號(hào)線西二旗站、北京西站、北京南站等外地乘客較多的地方，頻現(xiàn)乘客誤將*等塞進(jìn)閘機(jī)的情況，北京地鐵提醒失主盡快與北京地鐵，認(rèn)領(lǐng)遺失的各類(lèi)卡片。
 

　　與火車(chē)站緊鄰的地鐵北京西站和北京地鐵13號(hào)線西二旗站，大部分乘客都拎著行李，行色匆匆。在出站的檢票閘機(jī)處，人流量密集，不時(shí)有閘機(jī)發(fā)出錯(cuò)誤提示的“嘀——嘀——”聲。其中有些是因?yàn)槌丝屯浫氲罔F單程票卡，或者將卡片塞入錯(cuò)誤位置，有些則是因?yàn)槌丝驼惧e(cuò)位置，或打算強(qiáng)行通過(guò)。
 

　　“暑運(yùn)期間平均每天客流量達(dá)到約20萬(wàn)人，”地鐵北京西站當(dāng)日值班站長(zhǎng)王站長(zhǎng)告訴北青報(bào)記者：“很多乘客為了趕火車(chē)，在匆忙之中很容易誤把其他卡片當(dāng)成地鐵單程票而塞進(jìn)閘機(jī)中。”王站長(zhǎng)表示，這段時(shí)間因?yàn)槿e(cuò)而遺失在閘機(jī)處的卡片五花八門(mén)，賓館房卡、名片、明信片、會(huì)員卡等等，其中不乏有個(gè)人的重要證件，如*、卡、火車(chē)票、醫(yī)院就診卡等。
 

　　在地鐵北京地鐵13號(hào)線西二旗站也出現(xiàn)了同樣的情況。近日，陪著母親來(lái)北京看病的劉就在地鐵北京地鐵13號(hào)線西二旗站C口出站處，不慎將醫(yī)院就診卡塞入了閘機(jī)中。所幸很快發(fā)現(xiàn)，返回地鐵站與工作人員取得，拿回了就診卡。地鐵北京地鐵13號(hào)線西二旗站值班站長(zhǎng)殷站長(zhǎng)表示，本地乘客遺失物品后，如果能盡快發(fā)現(xiàn)，一般不會(huì)為自己造成太卡煩，但是火車(chē)站附近大多是外地來(lái)京的乘客，重要證件遺失很難及時(shí)找回。
 

　　影響
 

　　誤塞卡片致閘機(jī)故障
 

　　造成大量乘客堵通道
 

　　檢票閘機(jī)中是否能隨意塞入各類(lèi)卡片呢？塞入錯(cuò)誤卡片后的檢票閘機(jī)又會(huì)作何反應(yīng)呢？殷站長(zhǎng)解釋道，地鐵單程票卡內(nèi)部置有芯片，塞入閘機(jī)后會(huì)讀取數(shù)據(jù)。除此之外，票卡的厚度、尺寸都與閘機(jī)入票口設(shè)計(jì)相吻合，因此，一般的卡片很難塞入閘機(jī)。
 

　　即便塞入后，閘機(jī)并不能做出應(yīng)有的打開(kāi)扇門(mén)的反應(yīng)，在不能讀取卡片數(shù)據(jù)后，閘機(jī)會(huì)自動(dòng)退出錯(cuò)誤的卡片。但是，有些閘機(jī)因?yàn)槭褂昧艘欢晗?，錯(cuò)誤的卡片塞入后不能及時(shí)彈出，就會(huì)造成該閘機(jī)跳轉(zhuǎn)到禁行狀態(tài)，而該出站通道也就無(wú)法繼續(xù)使用。
 

　　“在暑運(yùn)期間，尤其是像北京西站這樣的站點(diǎn)，一個(gè)閘機(jī)出口堵塞，就會(huì)造成大量乘客擁堵。”王站長(zhǎng)告訴北青報(bào)記者，“這樣一來(lái)，就需要我們派專人及時(shí)修理故障機(jī)器，并對(duì)乘客進(jìn)行疏導(dǎo)。”如果遇到乘客滯留較多的情況，地鐵工作人員會(huì)及時(shí)將移動(dòng)檢票閘機(jī)搬至需要的出口處，幫助乘客快速出站。或者打開(kāi)閘機(jī)扇門(mén)，派專人負(fù)責(zé)回收票卡，乘客不用自己刷卡而直接出站，以此來(lái)解決擁堵問(wèn)題。
 

　　然而，很多乘客在塞入錯(cuò)誤卡片后并沒(méi)有意識(shí)到問(wèn)題，以為應(yīng)當(dāng)彈開(kāi)的扇門(mén)沒(méi)有打開(kāi)，加之趕時(shí)間等因素，有些乘客就會(huì)選擇跟隨前面乘客，趁扇門(mén)尚未關(guān)閉時(shí)通過(guò)，甚至?xí)?qiáng)行通過(guò)扇門(mén)。王站長(zhǎng)說(shuō)：“這種情況不但會(huì)對(duì)出站秩序有所影響，而且有可能使乘客受傷。另外，還會(huì)對(duì)閘機(jī)本身造成不同程度的損壞。”
 

　　除此之外，北青報(bào)記者從京港地鐵了解到，4號(hào)線北京南站由于與北京南火車(chē)站接駁，因此每日會(huì)有大量的外地乘客，在乘客刷卡進(jìn)出站時(shí)，也時(shí)常會(huì)有乘客將自己的社?？?、*或賓館房卡錯(cuò)當(dāng)車(chē)票插入閘機(jī)口，當(dāng)發(fā)生此類(lèi)情況時(shí)，閘機(jī)會(huì)出現(xiàn)短時(shí)故障。4號(hào)線北京南站的閘機(jī)處都會(huì)安排工作人員進(jìn)行引導(dǎo)，如發(fā)現(xiàn)此類(lèi)問(wèn)題，會(huì)有相關(guān)工作人員立即進(jìn)行處理，將乘客的卡片取出。
 

　　統(tǒng)計(jì)
 

　　地鐵北京地鐵13號(hào)線西二旗站每天發(fā)現(xiàn)
 

　　十多張誤插卡片
 

　　據(jù)地鐵北京地鐵13號(hào)線西二旗站殷站長(zhǎng)粗略統(tǒng)計(jì)，僅地鐵北京地鐵13號(hào)線西二旗站在暑運(yùn)期間，每天在閘機(jī)處遺失的各類(lèi)卡片就有十多張，地鐵工作人員會(huì)將這些卡片收集整理，等待失主來(lái)領(lǐng)取。“有一部分乘客塞錯(cuò)卡片后當(dāng)時(shí)就能發(fā)現(xiàn)，有些乘客事后發(fā)現(xiàn)及時(shí)返回，這樣我們都能及時(shí)將遺失的各類(lèi)卡片返還給失主。”
 

　　殷站長(zhǎng)向北青報(bào)記者介紹卡片后續(xù)處理辦法時(shí)說(shuō)道：“但是有大部分乘客可能并不清楚自己是在何時(shí)何地遺失了證件卡片，所以遲遲沒(méi)有人認(rèn)領(lǐng)的卡片也有很多。”對(duì)于這樣的情況，地鐵北京西站、北京地鐵13號(hào)線西二旗站的做法都是保留一段時(shí)間后，將卡片統(tǒng)一上交至站區(qū)辦公室。如果上交后有乘客返回尋找，將在工作人員的幫助下，和站區(qū)辦公室取得。
 

　　除此之外，地鐵北京西站還通過(guò)微博發(fā)布失物招領(lǐng)信息，請(qǐng)失主及時(shí)與北京地鐵領(lǐng)取。在地鐵站內(nèi)，出站、進(jìn)站口都設(shè)有擴(kuò)音器，循環(huán)播放乘車(chē)注意事項(xiàng)，并有地鐵工作人員和志愿者在檢票閘機(jī)處指導(dǎo)乘客使用地鐵單程票卡，盡可能避免塞錯(cuò)卡片的情況發(fā)生。